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So, ich bin wieder zurück aus philladelphia und es war echt ein geiler ausflug.

Der flug war ja leider nicht so toll, aber bereits das sheraton hotel entschädigte uns. Um 18h ortszeit waren wir im hotel und ziemlich kaputt, also beschlossen wir uns nur schnell einen kleinen happen vom roomservice kommen zu lassen und dann bereits schlafen zu gehn. Als kleinen happen gabs (na wir waren in den usa, da muss man sich der kultur anpassen ;-) einen burger mit pommes und ein bud light dazu. War aber sehr lecker und ich hab blendend bis 6 uhr morgens (also über 10st) durchgeschlafen. Am samstag gingen wir mit den columbia team (männlein und weiblein) 2 stunden trainieren und konnten dabei auch die strecke mit der berühmtberüchtigten “wall” (fast 20% steigung die wir 10 mal fahren mussten) besichtigen. Am ende des trainings gabs noch bilder bei der rocky stiege und der rocky statue bevor wir mit dem rad in die altstadt fuhren und dort in einem cafe ein bisschen chillen konnten und mit einheimischen plauderten. Am nachmittag gabs noch massage und um 20h gings bereits wieder ins bett, denn der rennstart war schon um 9h morgens. Übers rennen schreib ich gar nicht viel, das steht eh immer auf cyclingnews, nur so viel: 260km sind sauschwer und ewig weit (vorallem im kopf), trotzdem ging das feld nie richtig auseinander und am ende kamen mehr als 60 mann in den sprint. Wir fuhren auf starzi und er enttäuschte uns nicht und wurde super guter 4. Sehr wichtig für uns und fuji, die ja in philly daheim sind. Ich war übrigens im finale ziemlich blau und rollte als 40. ins ziel.

Am abend gings dann zu einem empfang von fuji bikes wo alle von fuji bzw tochterfirmen gesponserten teams geladen waren. Also wir, fuji servetto, rock racing und die nürnberger mädls. Nach dem essen gingen dann noch alle teams in ein pup und dort ließen wir den abend dann mit ein paar budweiser ausklingen. Wolfgang und ich blieben aber nicht lange, denn wir wollten am montag bereits um 6h mit dem bus zu einem kurztrip nach new york aufbrechen. Hannes und joachim waren mit von der partie und auch wenn wir in ny nur 5std zeit hatten, es hat sich voll ausgezahlt. Die meiste zeit verbrachten wir am time square, der im moment fußgänger zone ist, schlürften auf den aufgestellten liegestühlen starbucks kaffee und ließen einfach big apple auf uns wirken. Unglaublich welche reizüberflutung dort ist. Ich war schon in vielen großen städten, aber ny ist einfach noch größer, lauter, stinkiger, multikultureller, bunter….Dazu gings auch noch auf ausgiebige shoppingtour und einen besuch im central park, bevor wir mit dem taxi noch mal quer durch die stadt zu unserem bus fuhren. Mit diesem gings wieder nach philly und dann gleich zum flughafen, wo um 18.30 unser flieger gehen sollte. Na ja, wir hätten 3 std länger in ny bleiben können, den um 21h gings dann wirklich los. Wieder ohne boardunterhaltung, aber so hab ich beim schlafen wenigstens nichts versäumt…

Im moment bekomm ich es echt kalt warm serviert! Schon bei der türkeirundfahrt lagen glück und pech bei uns sehr knapp zusammen. Einem tag in einer fluchtgruppe mit viel fernsehzeit für den sponsor und mein 5. platz auf der 7.etappe standen gleich 2 stürze von mir gegenüber. Wobei ich auch da, im gegensatz zu eibi, steff und ratte, noch viel glück hatte und unverletzt blieb. Doch als ich dachte, das wars mit den stürzen, lag ich doch etwas daneben. Am 1. mai stand das nachfolgerennen vom henninger turm, das frankfurt eschborn city loop, am programm. Zu mittag waren wir in frankfurt und gingen gleich mal 2 stunden locker trainieren. Als wir bereits wieder in sichtweite des hotels waren, rutschte mir auf einem nassen fleck auf der straße plötzlich das vorderrad weg und ich knallte mit schulter, knie und hüfte auf den asphalt. Außer das es mir mehr als peinlich war, vor dem hotel auf der schnauz zu liegen, tat ich mir auch ziemlich weh und bekam einen großen und tiefen bluterguss auf der hüfte. Viel arbeit für die masseure also. In der nacht konnte ich nur mit voltaren schlafen. Am nächsten tag tat mir jeder knochen weh, doch auf dem rad wars noch am besten und so ließ ich mich beim rennen nicht von den verletzungen beirren. Da muss man einfach noch härter fahren, dann vergisst man den schmerz an der hüfte und nur die beine und die lunge brennen! Beim letzten mal über den mamolsheimer weg, ca 25km vor dem ziel, setzten sich 7 mann ab und ich fand mich in einer rund 20 fahrer großen verfolgergruppe wieder. Perfekt für mich, ich war alleine in der gruppe mit 4 cervelo fahrern und konnte mich hinten reinhängen und warten. Ich war mir sicher, dass wir die gruppe, die nur 20sec vorsprung hatte, noch einholen würden. Zumal auch noch die sprinter ciolek und hondo bei mir waren. Doch die cervelo jungs hatten doch doch nicht die kraft die lücke zu schließen und alle anderen wollten doch lieber alleine das loch schließen und attackierten wie die verrückten. Das war dann auch der tod für unsere gruppe, den es entwickelte sich zu einem stopp and go, wo immer attackiert wurde und dann wieder keiner fahren wollte. Somit holte uns sogar noch eine größere gruppe kurz vorm ziel ein. Im superschweren bergaufsprint wurde ich dann 8. aus unserer gruppe, also 15. im rennen. Ein super ergebnis, aber was wäre alles möglich gewesen, wenn wir die gruppe eingeholt hätten….

Gleich nach dem rennen gings zum flughafen und zurück nach österreich wo am sonntag das cuprennen in bad erlach am program stand.

Leider kann ich von diesem rennen so gut wie nichts erzählen, den bereits nach 8 km war ich in einen sturz verwickelt und knallte mit dem kopf gegen eine hausmauer. Zwar fuhr ich dann noch bis km 40, aber die kopfschmerzen und die übelkeit wurden immer ärger und somit hatte es wenig sinn weiterzufahren. Jetzt versuche ich mich bis mittwoch mit nur wenig leichtem training zu erholen und dann in polen wieder anzugreifen. hoffentlich ohne stürze……

Als wir heute mit dem rad die 5km vom hotel zum start fuhren, merkten wir bereits, dass die heutige etappe, obwohl ,,nur” 115km lang, kein ruhiger tag werdn wird. Vom meer blies ein richtig starker wind auf die ungeschütze straße, auf der wir 20km lang parallel zum meer zur ersten bw fuhren! Kante pur also! Und gleich vom start weg gings richtig zur sache und nach wenigen kilometern war das feld bereits in mehrere gruppen geteilt. Ca 40 mann, mit dani, jan und mir, fuhren dann auch vorne in den fast 15km langen, nicht steilen aber ziemlich ekeligen anstieg rein und galicia begann auch dort gleich tempo zu fahren. Oben war die gruppe noch 24 mann groß, mit dani und mir, da auch einige fahrer vom gesamtklassement fehlten, war sich die gruppe gleich einig und zog voll durch. Einige zeit wehrte sich das feld noch, doch wir bauten den vorsprung immer mehr aus. Im finale hielt 3 milramfahrer das tempo für frösi richtig hoch, und so wurde jede attacke bereits im keim erstickt. So kam es zum sprint der 24 mann. Milram zog den sprint richtig gut an und frösi war eigentlich am weg zu einem souveränen sieg, doch er rechnete nicht mit der wahnsinns endgeschwindig von dani und so passierte fast das gleiche wie gestern danilo hondo: er riss bereits sehr früh die arme hoch und auf der ziellinie fehlten dani nur millimeter zum sieg. Wäre die linie 5 meter später gewesen, wäre dani vorne gewesen!! Aber trotzdem ein wahnsinns ergebnis für uns nach all dem pech, dass wir bis jetzt hatten! Auch ich versuchte im sprint mitzumischen da ich richtig gute beine hatte und wurde noch 5.. Super, aber auch ein bisschen schade, denn auch ich hatte eine richtig hohe endgeschwindigkeit und war am weg aufs podium aber 2. und 5. sind super ergebnisse und geben motivation für morgen….

Mann oh mann uns klebt echt das sturzpech an den fersen: heut stürzte ratte nach 50km im feld und kam auch gleich in die ambulanz. Zwar war nichts gebrochen, aber sein helm war komplett zerstört und er trug eine gehirnerschütterung davon. Morgen früh wird er bereits nachhause fliegen. Der rest von uns versuchte wieder mal sein glück in der flucht, doch der eurosport liveübertragung sei dank ;-), hatten wieder 90% des feldes die gleiche idee. So gab es fast 90km lang ein feuerwerk an attacken und keiner wollte nachgeben. Total kaputt vom attackieren gings dann gleich zur 1er kategorie bw und das feld flog völlig auseinander. Von uns konnte nur fanki die erste, 40 mann große, gruppe halten und wurde am ende 10.. Ich bin heute ziemlich platt und überlege echt, ob ich morgen nicht mal ein bisschen ruhiger fahre und schau, dass ich die bw gegen mitte der etappe überlebe und im finale etwas versuche, aber das klingt halt auch einfacher als es ist. Mal schaun wie ich mich erhole und was für überraschungen der morgige tag bringt…..

Heute beim aufwachen taten mir muskeln weh, von denen ich nicht mal wusste, dass ich sie habe. Ein front flip mit rad ist also doch keine so gute idee ;-)! Trotzdem wollte ich alles versuchen, wieder in die gruppe zu kommen, den heute war ziemlich klar, dass eine fluchtgruppe auch ankommen wird. Und heute könnt ich nicht mal sagen ,dass mir das glück fehlte, denn so viele attacken wie ich heute selbst fuhr und mitfuhr, da muss schon viel pech dabei sein, damit man nicht in der gruppe ist! Aber war halt so, und so kamen nach 28km 10mann weg und waren auch nicht mehr wiedergesehn. Für mich fing die quälere da aber erst an, denn ich war so fixiert darauf, in der gruppe zu sein, dass für mich das rennen dann im kopf pratisch vorbei war. Und dann werden 110km auf diesen schlechten straßen mit permanentem seitenwind und richtig eckeligem tempo sehr, sehr lange!! Schlussendlich eckelte ich mich im feld über unendlich viele hügel so halbwegs ins ziel und war dann so kaputt wie noch auf keiner etappe!
Aber 3 chancen gibts noch, morgen über fast 200km und ich werd wieder alles versuchen, um nochmals in eine gruppe zu kommen und dann vielleicht auch mit dieser ins ziel zu kommen!
Also dann, gute nacht und bis morgen in alter frische!

Manchmal gibt es tage im leben, da wäre es besser gewesen, im bett zu bleiben! Für sehr viele fahrer war heute genau so ein tag.
Mein tag begann gleich mal mit einem feuerwerk an attacken, die ich allerdings gleich mal bereute, denn nach einer missglückten attacke fand ich mich plötzlich in der kante in der letzten gruppe und ein verfolgungsrennen über 20km begann. Am fuße des 15km langen ersten anstiegs war ich dann ca 50sec hinter dem ersten großen feldes und setzte alles auf eine karte und zog voll durch. Eine nach der anderen gruppe rollte ich auf und kurz vor der bw war ich in der ca 60 mann großen ersten gruppe. Dort waren auch eibi, jan und steff. Auf dem hochplateau zur letzten bergwertung wurde bei strömendem regen immer wieder attackiert und bei der bw waren wir noch ca 40mann und so ging es in die lange abfahrt mit sehr schlechtem asphalt. Und dann passierte es: vor mir rutschten ein paar fahrer, darunter eibi, weg und ich knallte voll in die am boden liegenden fahrer rein. Zum glück machte ich ,,einfach” einen doppelten salto mit rad und hatte so keine rutschphase auf diesem asphalt. Somit war ich wahrscheinlich der einzige gestürzte, der praktisch unverletzt blieb. Nur die prellungen an rücken, knie und hintern werd ich morgen spüren. Eibi hatte weniger glück: sein hintern und der ellbogen sahen aus wie kebab! Als ich wieder hochkam, sah ich das gemetzl in vollem ausmaß: mehr als 20 fahrer und die teile ihrer räder und ein motorrad lagen auf gut 100m verstreut am boden. Und einige davon ziemlich schwer verletzt mit riesigen fleischwunden und angeblich sogar einem offenen bruch bei einem milramfahrer. Leider war auch noch steff dabei, der gleich mit einer ellbogenverletzung ins krankenhaus kam. Ich sammelt mit eibi unsere räder zusammen und rollte dann die letzten 25km mit ihm ins ziel. Dort ging es für eibi auch gleich ins kh und auch er wird bereits morgen heim fliegen. Am ende der abfahrt blieben nur noch ca15 mann vorne und auch einige von diesen stürzten noch 3km vorm ziel auf der nassen straße! Am ende des tages gab es also praktisch kein team, dass nicht zumindest einen fahrer auf der heutigen etappe vom kh abholen musste!
Morg

Nach dem gestrigen gemetzl auf den ersten 60km erwartete jeder, dass es heute ziemlich in der gleichen tonart weitergeht und das auf noch hügeligerem terrain und mit einem 300hm berg nach nur 10km. Doch anscheinend haben zu viele so etwas erwartet und wollten die kraft für eine spätere attacke sparen und so war bereits der erste angriff von 4 fahren exakt bei km 0 erfolgreich. Mir wars nicht ganz unrecht, den auf den ersten kilometern waren die beine doch noch etwas schwer von gestern und am ersten berg tat jeder kilometer von gestern gleich doppelt weh. Also das trikot war schon recht weit offen und zwischendurch hörte ich schon den motor vom rennleiterauto, was heißt, dass nach hinten nicht mehr allzuviel spielraum ist.
Obwohl die gruppe recht bald 12min vorsprung hatte, war es mit dem wahnsinns gegenwind fast unmöglich sich ins ziel zu retten und so hieß es 10km vorm ziel wieder gruppo compato. Wegen des gegenwindes warteten wir recht lange und erst 3km vorm ziel fuhren jan, fanki, dani u ich mit ratte nach vor. In die letzte 90 grad kurve, kurz vorm ziel führten wir zu dritt das feld an und es sah richtig gut für ratte aus, doch als ich als 2. in die kurve fuhr rutsche mir schon das rad unterm hintern weg und mit mehr glück als können, konnte ich einen sturz verhindern. Doch ratte hatte hinter mir weniger glück und rutschte weg. Somit waren wir 2 bereits kaputte anfahrer ohne sprinter bei der 1000m marke an der spitze des feldes. Und das ist eher nicht gut! Fanki konnte zwar noch echt guter 10. werdn, aber der ärger um die vertanene chance für ratte war doch groß. Wenigstens konnte rattes bester freund und wg-kollege andre ,,schulle” schulze von wirlpool die etappe gewinnen. Er bedankte sich dann auch bei uns für die perfekte sprintvorbereitung ;-). Morgen gehts in die berge und mal schaun ob es überhaupt zu einem sprint kommt oder sich die bergfahrer durchsetzten. Aber bei dem gegenwind, der uns auch morgen begleiten wird (bzw im weg sein wird!), kann es natürlich auch sein, dass doch wieder alles zusammenbleibt. Schau ma mal. Ich hab mir jedenfalls jetzt ein bier gegönnt und werd jetzt gut schlafen!

Mann oh mann, was für eine etappe! Der erste live tag auf eurosport, 135km gegensturm, und wenn das die flachetappe war, dann werdn die nächsten tage lustig, den flach war heut gar nix! Und 160mann wollten heut in einer gruppe sein, natürlich auch wir, den 2 stunden werbung auf eurosport freut jeden sponsor. Von anfang an versuchten wir in jeder gruppe zu sein doch auf den ersten 60km fand sich immer irgendeine mannschaft, die das loch wieder zufuhr. Eigentlich war ich vom vielen attackieren schon ziemlich kaputt, als ich bei km 60 noch einmal attackierte, doch endlich waren genug gegner kaputt und ich war in einer gruppe mit 6 mann. Endlich hab ichs wieder mal geschafft!! Als wir 40km vor dem ziel 4min vorsprung hatten, keimte bereits leichte hoffnung auf, es ins ziel zu schaffen. Doch der wirklich abartige gegenwind und die sprintermannschaften, machten uns einen strich durch die rechnung und so war die flucht 8km vor dem ziel zu ende. Aber damit muss mann fast rechnen denn so eine gruppe geht max einmal bei 10 versuchen rein. Macht aber nix, den die werbung war da und es hätte ja funktionieren können. Und es war sicher nicht der letzte tag, an dem ichs versuchen werde!
Zuletzt auch noch liebe grüße an die beiden eurosport kommentatoren, die heute fleißig von mir und meinem rennbericht auf der hp berichtet haben ;-)!
Also dann, bis morgen, catcha rucki

Diesmal hab ich mir fest vorgenommen, euch über die türkeirundfahrt am laufenden zu halten. Und hier ist gleich mal der bericht über die erste etappe: anreise zur rundfahrt war bereits zwei tage vorher und da eibi, wolf u. mir am nachmittag im hotel schon landweilig wurde, beschlossen wir, trotz aller wahrnungen, uns eine stunde lang aufs rad zu schwingen. Es folgte eine stunde pure action im istanbuler berufsverkehr mit verrückten autofahren, uns jagenden hunden und permanenter unsicherheit ob wir jemals ins hotel zurückfinden würden. Aber gleichzeitig wars ein geiles erlebnis! Am nächsten tag nützen wir unsere ortskenntnis, um mit der ganzen mannschaft downtown zu fahren und uns per rad die sehenswürdigkeiten istanbuls anzusehen, bosporus brücke, blaue mosche, top kapi. 2,5 stunden lang fuhren wir durch die 18 millionenstadt. Ein erlebnis, dass man wohl nur als radprofi erlebt und ich war wieder mal richtig froh darüber, was uns der radsport, bei allen schwierigkeiten und problemen die es gibt, alles bietet und zeigt. Allein in den letzten 18 monaten fuhr ich rennen auf allen 5 kontinenten!! Egal was nach dem radsport kommt, diese erlebnisse und erfahrungen sind unbezahlbar!
Die heutige etappe war auch eine erfahrung: und zwar, dass ein 150km rennen (bzw die ganze 8tägige rundfahrt) auch schon nach 10km praktisch entschieden sein kann. Wenn sich nach einer mörderischen paveabfahrt in der ersten kante ca 50 mann absetzten und das feld zusieht und im ziel ca 25 min rückstand hat! Von uns war zwar nur ratte vorne, aber da eibi hinten in der abfahrt schwer stürzte und dani gleich 2 defs hatte, warn uns sowieso die hände (bzw beine) gebunden. Na ja, kann auch etwas gutes haben, den gesamt sind wir jetzt nicht mehr gefährlich und können probieren in gruppen zu gehn so unser glück probieren.
Im moment sitz ich gerade im flieger, den gleich nach der etappe gabs eine flugüberstellung nach izmir zur 2.etappe. Stress pur sag ich euch. Also freu ich mich jetzt aufs abendessen und aufs bett im hilton hotel.
Bis morgen, lg rucki
Und nicht vergessen, von 14-16 uhr gibts die türkeirundfahrt jeden tag live auf eurosport!